Free Now, la nueva plataforma de movilidad de BMW y Daimler en la que se convirtió este verano Mytaxi, ha realizado junto a la firma de consultoría de referencia PwC el estudio “Perspectivas del futuro de la movilidad urbana en España”. Con el objetivo de identificar los aspectos a mejorar en torno a la competitividad y sostenibilidad del ecosistema de movilidad de nuestras ciudades, el estudio analiza y mide el impacto que tendrían una serie de medidas regulatorias en el sector del taxi sobre los ciudadanos y las ciudades.
La investigación, centrada en Madrid y Barcelona, las dos ciudades más pobladas de España, que concentran el 37% de los taxis del país, concluye que la apuesta por nuevas medidas generaría un impacto económico para la sociedad de 214 millones de euros. Concretamente, el estudio se ha centrado en el efecto que tendrían 5 medidas regulatorias orientadas a flexibilizar la regulación del taxi en España. Por un lado, la revisión de las restricciones cuantitativas al número de licencias y la flexibilización parcial de precios son las principales medidas en términos de impacto y tendrían la capacidad de generar una contribución potencial sobre el bienestar de los usuarios de 133,4M€. La promoción del taxi compartido generaría ahorros para los usuarios por valor de 70,7M€. La eliminación de las limitaciones geográficas, de 5,4M€. Por último, el impacto de la flexibilización de jornadas y turnos de trabajo ascendería a 4,5M€.*
Además del impacto económico, una nueva regulación del sector del taxi también repercutiría positivamente en el medio ambiente, ya que supondría un ahorro de emisiones de 33.052 toneladas de CO2 y 47 toneladas de NOx.
“Este estudio demuestra lo que hemos defendido siempre desde Free Now. Es necesaria una flexibilización de la regulación del taxi para afrontar los desafíos del sector, mejorar su competitividad, hacerlo más sostenible, y encarar una movilidad urbana de futuro mejor en nuestras ciudades”, explica Jaime Rodríguez de Santiago, director general de la compañía en España. “Muchas de las restricciones que tenían por objetivo proteger al taxi han dejado de ser eficaces y dificultan su competitividad. Es el momento de que la administración dé pasos adelante en esta flexibilización y nos ponemos a su disposición para generar propuestas constructivas que puedan dar respuesta a las necesidades actuales del sector”.
Hacia un modelo digital de la movilidad urbana
El análisis también concluye que la tecnología y la digitalización son factores diferenciales en el sector de la movilidad, concretamente en el ámbito del taxi. Rodríguez de Santiago asegura que la tecnología “puede mejorar la competitividad y sostenibilidad del sector, al mismo tiempo que permite mitigar e incluso eliminar los principales fallos de mercado que han justificado muchas de las actuales restricciones”.
Tal y como recogen los resultados del estudio, las plataformas de intermediación en el sector del taxi, como Free Now, generan actualmente reducciones del tiempo de espera de alrededor del 40% para los usuarios, lo que tiene un valor económico en la actualidad para el conjunto de usuarios de Madrid y Barcelona de 6,6 millones de euros. “Estos beneficios serían significativamente superiores en un escenario de penetración de estas plataformas similar al de los países con un nivel de digitalización mayor. Con una implantación del 50%, el impacto sería de más de 38 millones de euros en las dos ciudades”, explica Jordi Esteve Bargués, socio de PwC en España. Las plataformas tecnológicas de movilidad, además, también tienen un importante impacto medioambiental porque permiten reducir los viajes en vacío y, en consecuencia, la congestión y contaminación de las ciudades.
“Las tendencias actuales del sector de la movilidad urbana se intensificarán en el futuro para avanzar hacia un nuevo modelo cada vez más ultra-conectado, centrado en el usuario, integrado, con precios dinámicos y basado en la colaboración público-privada y el intercambio de información, en el que la tecnología tendrá un papel cada vez más fundamental”, añade Bargués. Esta conclusión refuerza una de las ideas fundacionales de Free Now, que se basa en buscar nuevas vías en el entorno digital para que el taxi evolucione y sea más eficaz y cercano al ciudadano.
